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"Trophée Prout Mono", Circuit de Haute-Saintonge à La Génétouze (17)
      les (21), 22 et 23 septembre 2018

Le Trophée Prout Mono, c'est depuis 2002 le week-end Classic du Ducati Club de France. Au fil des ans le programme s'affine et s'adapte aux attentes des pilotes.
TPM 2018, de belles retrouvailles en perspective... !!!

 

Programme DCF :
                
Endurance 2 Heures "Ducati Del Tutto Mono"
                                              (-350cc / -450cc / Open/ Supermono)
                 Endurance 3 Heures "modernes"
                                              (2-3 soupapes - de 900cc / 2-3 soupapes + de 900cc)
                                              (4 soupapes - de 1000cc / 4 soupapes + de 1000cc)
                 + Vitesse "Vecchio Ducati Twin"
                                              (Classica / TT/F1 / Evoluzione)
                 + Vitesse "I Gioielli Delle Castiglione"
                                              (D2 carbus-de900 / D2 injection -de900 / 851/888
                 + Vitesse "Bordissima"
                                              (D2
+de1000 ProtosD2/sbk / D4 Tamburini / D4 Catapulta)

Les Règlements Particuliers de ces courses seront annexés ci-dessous.
L'inscription à ces courses est accessible en page Inscriptions puis Engage-Sports.

Contact : Jérémy Pailhou - Chez Landraud - 16300 BARBEZIEUX
06 82 71 41 83  -  cont@ct
 
 
 

Circuit : piste 11 à 15m de largeur, 2.200m de long - site internet ici, localisation .
Coordonnées GPS : latitude N-45°14'48", longitude O-00°05'52".

 

Date événement: 
Vendredi, 21 Septembre, 2018 - Dimanche, 23 Septembre, 2018

Commentaires

Portrait de Marie

Mon proto Ducati n'est pas fini d'être monté pour la course. Est-ce qu'en fonction du remplissage des catégories, s'il reste de la place, il est possible de rouler avec une Triumph Daytona 675 de 2008 ?

Portrait de Olivier

Pose donc la question aux zorgas (Jérémy et/ou Gérard, contact ci-dessus dans la page).
Ces courses sont ouvertement faites pour certaines Ducat'...
Comme il y a toujours un peu de souplesse dans le règlement (il y a bien des anglaises en Mono et des Guzzes en Vecchio Twin), que le but est avant-tout de s'amuser, et qu'une sous-catégorie "Hors Classement" est paramétrée dans les Inscriptions (pour accueillir les Testastretta et SuperQuadro de plus de 1000... sans trop dénaturer les Bordissima tels qu'imaginés), on peut imaginer que ça puisse se faire... ponctuellement, hors-classement, au cas par cas... On en cause, on te tient au jus.

je suis vraiment désolée, je ne serai pas parmi vous, mais, je compte sur toi Gérard pour l'équipage de Polo, Belgique, australien et suede,
désolé pour mes petits gars
bisous

Portrait de Marie

Bonjour Olivier, mon fils souhaiterait s'inscrire aussi en Bordissima avec ma Triumph. Est-ce que c'est possible ?

Portrait de Olivier

Eloh Marie,
oui pas de soucis, on t'avait donné l'accord pour l'Aprilia comme pour la Triumph, donc si c'est les deux pourquoi pas. En plus profitez-en, les protodesmoduistes, desmoquattristes, testastrettistes et superquadristes intéressés par la formule telle que conçue au départ, semblent se dégonfler... Il y a donc de la place et c'est tant pis pour les absents... Amusez vous bien... en famille ! ;)

Portrait de Marie

Super !!! Merci.

Bonjour Olivier,
Je souhaite participer avec mon 900 SS de 1993....mais,je n'ai jamais fait de course moto et surtout mon expérience de la piste est très limité,c'est ma premiere année au dcf !!!
Je compte m'entraîner au maximum d'ici septembre mais penses tu qu'il soit raisonnable de m'inscrire....
Merci d'avance
Vincent

Portrait de Olivier

Eloh Saraxhu...
Oui t'es le bienvenu en "I Gioielli delle Castiglione" avec ton SS, c'est fait pour s'amuser et c'est fait pour ces motos, certes un peu dépassées par les standards actuels mais toujours aussi sympas à piloter. Tu verras les cadors seront peut-être loin devant, mais s'ils te mettent un tour ils te passeront proprement. Mais surtout tu as une chance de trouver d'autres pilotes à ton niveau, parce que c'est avant tout des courses de potes. Tu risques aussi faire des progrès à l'occasion de cette course, parce que l'adrénaline monte d'un cran par rapport aux roulages, on a envie de s'appliquer, de s'accrocher au groupe, et de passer proprement les copains qui te bouchonnent. La compète ça ne convient pas forcément à tout le monde, mais si on n'essaie pas, on ne sait pas. Si t'es tenté, n'hésite pas trop, sinon les regrets tu les auras sur le bord du muret à regarder les copains, et il faudra attendre jusqu'à une prochaine course pour savoir si c'est pour toi ou non ! ;o) Bienvenue au TPM !!!

Merci Olivier,
C'est exactement ce que je voulais lire !!!
Donc j'en suis,as tu une idée de quand les inscriptions vont être disponible ?
Merci et bon we.
Vincent ( saraxhu)

Portrait de Olivier

Préparatifs en cours, ça devrait ouvrir sans trop tarder.
Surveilles par ici http://www.desmo-net.com/inscriptions-en-ligne ou par là https://ffm.engage-sports.com/c/club/19024/ ... ;o)
Bon week-end itou...

Salut Olivier.
Je viens de m'inscrire pour la course.
Est il possible de prendre la licence une journée début septembre ou bien faut il la prendre dès maintenant ?
Merci

Portrait de Olivier

Sarxhu, oui tu peux attendre, d'autant que c'est encore un peu loin. Par contre n'oublie pas de t'y prendre un peu à l'avance '15 jours ?) et de faire passer les papiers à l'organisateur pour qu'il puisse te rajouter au listing et te la faire valider le matin des essais... ;o)

james toleman cherche 1 equipier pour le tpm
en 350
pouvez le contacter sur facebook

hoe les potes vous etes pas encore inscrits
13 equipages !!!
qu est ce que vous branlez,foutez ,faites quoi!!
maniez vous il y a le feu.
faut que ça perdure cette course ,merde!!

Portrait de alainchavet

cherche coequipier d'ugence!
450 desmo

salut, je suis intéresser.

Portrait de Olivier

Proposition relayée à Alain.
Forza.