Connexion utilisateur

Utilisateurs en ligne

Il y a actuellement 1 utilisateur connecté.

Mini Calendrier

l m m j v s d
 
 
 
 
 
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
31
 
 
 
 
 
 

Journée Ducati Club de France de Fontenay (85)
     le (samedi) 19 mai 2018

 

FONTENAY, samedi 19 mai 2018

Après deux rendez-vous que nous avait proposé Yves Salomez il y a quelques années, je te propose de nous retrouver sur ce sympathique circuit de Fontenay Le Comte (85) pour une journée Ducati Club de France le samedi 19 mai 2018.
Le Ducati Club de France a en effet réussi a obtenir une date ce qui n’était pas évident car les demandes de roulages sont très nombreuses pour Fontenay.

Ce circuit bénéficie d’une situation géographique très intéressante pour les pilotes du Grand Ouest :
- 1h15 de Nantes et de Poitiers
- 45 mn de Niort
- 1h de La Rochelle
- 1h45 d’Angers
- 2h30 de Bordeaux
- 4h de Paris

Cette journée s’insère bien entre les JD du Vigeant et celles de Lurcy et permet d’ajouter une journée de roulage à moindre frais (80€) à ton programme de la saison.
Cinq sessions te seront proposées (4 sessions de 20 mn et 1 de 25 mn) réparties par 4 catégories.

Le dossier d'inscription est à télécharger ci-dessous, et à retourner au Gentil Organisateur par courrier seulement à partir du 3 avril 2018.
Pour celles et ceux qui ont des problèmes pour télécharger le document, ne pas hésiter à m’appeler.

Tu peux également télécharger le livret piste qui donne de précieux conseils sur la conduite et le comportement à avoir sur piste, ce livret est avant tout destiné aux pilotes débutants mais une piqure de rappel de fait pas de mal.
Comme tu pourras le voir sur le bulletin d’inscription, merci de bien renseigner ton niveau afin de faciliter la répartition des inscrits dans les séries, le but est d’avoir dans la mesure du possible des séries les plus homogène possible.
Attention cette journée réservée en priorité aux Adhérents de l'Association, n'hésite pas à renouveler ton adhésion auprès de ton Responsable de Section régionale si ce n'est déjà fait.
Nous t’attendons donc avec plaisir le samedi 19 mai à Fontenay.
D'ici là, bons préparatifs... Physiques et mécaniques...)

Rémi Gomès

 

 
Organisation : Rémi Gomès - 6 rue du Pontigou - 29170 SAINT-EVARZEC
06 45 70 59 88  -  cont@ct
 
 

Circuit : piste 9m de largeur, 2.400m de long - site internet ici, localisation , homologation par là.
Coordonnées GPS : latitude N-46°25'56", longitude O-00°48'33".

Challenge Tourisme : MAISON Bernard 06.51.85.05.64

Pour celles et ceux inscrits au DCF (accompagnants, spectateurs) qui se rendront à cette manifestation en moto ou side-car, ce sera l'occasion de marquer des points pour le challenge tourisme. Pour cela , il faudra simplement remplir le "coupon participation challenge tourisme 2018 - V2" (voir pièce jointe)

Date événement: 
Samedi, 19 Mai, 2018

Commentaires

Portrait de Remi Echo 29

Merci à tous les adhérents de la section Ouest qui m'ont répondu pour m'indiquer leur participation ou non de la JD de Fontenay.
J'ai actuellement 38 pilotes qui m'ont répondu favorablement pour un maximum de 120 inscrits possible.
Encore 2 gros mois pour remplir, on y croit…
A bientôt

Rémi

bonjour,
le soucis de Fontenay, c'est le contrôle au sonomètre et avec une panigale en termi avec DB killers ça pose problème.
et pourtant en dynamique le V2 fait moins de bruit qu'un 4 cylindres en ligne.
alors me faire bouler pour 2 ou 3 décibels de trop me font hésiter.
et je ne suis pas le seul à le penser.
cdlt

Portrait de Remi Echo 29

Bonjour,
Je comprend tout à fait ton point de vue, quelques précisions tout de même. J'en ai parlé avec Glazik Moto qui organise régulièrement des roulages à Fontenay, un de leur pilote s'est présenté en Panigale en échappement d'origine (carte grise à l'appui), et il a été accepté, par contre c'est vrai qu'en ligne termi même avec un DB Killers c'est plus délicat, ils ont du mal à comprendre qu'un Panigale fait moins de bruit en termi+DB qu'en origine. C'est comme ça on y peut rien, le mérite de Fontenay c'est de n'être pas trop éloigné dans notre région. Rappel, sur certains circuits comme Issoire par exemple, seules les motos en échappement d'origine sont acceptées…

J'ajoute aussi que j'ai eu un contact avec deux pilotes inscrits pour cette journée qui sont déjà venus rouler à Fontenay avec des Panigale 899 et 1199 toutes les deux équipées de lignes termi complètes avec DB killers et ils ont été acceptés, je pense que si le responsable du circuit voit que le pilote fait l'effort de mettre des DB Killers cela fait pencher la balance du bon côté.

Je retranscrit ci-dessous l'échange que j'ai eu avec le responsable du circuit :
Ma question était la suivante : "si un pilote se présente malgré tout en échappement d’origine, sera t-il refoulé, avez-vous eu déjà le cas ?"

Réponse du responsable : "Bonjour Rémi, Je n’en suis pas à les refuser de la journée, car je pense que ce n’est pas la majorité des Ducati présentes.
Je suis d’accord avec toi il n’y a pas que les Ducati qui font du « bruit », les Japonaises avec des pots Racing aussi ...
Ce n’est pas parce que l’on fait du bruit que l’on va vite ...faut leur faire comprendre au Pistard, c’est dans la tête, et entre les jambes ... sourire.
Bon week-end."

Cet échange ne veux pas forcément dire que ce sera comme ça le 19 mai, je ne peux pas malheureusement pas le garnatir.
Si d'ici la j'ai d'autres infos j'en ferait part.

Bien cordialement

Rémi

bonsoir,
je comprends ta réponse, il y a bruit et bruit, de 98Db à 120Db c'est pas la même chose.
malheureusement je n'ai pas l’échappement d'origine, l'ancien propriétaire l'a vendu.
je fais moins de bruit avec mes termi que les origines, mais c'est l'absurdité du règlement.
et là !! il n'y a que l'humeur du contrôleur qui fait la différence.
la balle est dans mon camp, à suivre...
cdlt

coucou,
Pour compléter ce chapitre bruyant , je roule chaque année à fontenay, et je passe sans problème le controle sonomètre avec ma 900 ssie pots ducati perf, sans DB killer, mais avec couvercle embrayage origine, et silencieux vérifiés en rembourage avant le roulage
si ça peut en rassurer certain ...
cdlt

Juste quelques photos de moi évidement mais aussi de quelques potes..
Voici le lien: https://drive.google.com/open?id=1E-yXeKIh_1bJbrdaCJnw2d0zGcZ5493Z
J’espère que cela va marcher.