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Sylvain Guintoli Campione del Mondo 2014... à la dernière manche et à la régulière... Chapo Guinto !!!

Après huit rassemblements aux quatre coins de notre beau pays, le Challenge Tourisme s'est terminé le second week-end d'octobre à Saint-Piat (28). Après des rassemblements frais (Bambinos, le Sapin Président), frais et humide (Saint-Martin de Crau (13!!!)), le Vigeant), caniculaire (Ispagnac) beau (Saint-Guyomard), pluvieux mais juste à l'heure du départ (Chargey), on a fini à Saint-Piat avec du beau temps... le samedi et quelques gouttes le dimanche (vous me dites si je me trompe, c'est pour voir si vous suivez).

Mardi 21 octobre en début de nuit, Samuel Molina alias Sam / Tutto Desmo, est brutalement décédé. Les ducatistes perdent un membre de la famille, le Ducati Club de France un de ses piliers les plus solides.

Le Trophée Prout Mono, c'est une Endurance de 3 heures pour monocylindres Ducati et sympathisants européens... et en 2014 c'était le 20 septembre dernier.

Les 04 & 05 octobre, les Journées Ducati Club de France faisaient escale sur le Circuit Carole. Un retour salué par le soleil automnal du samedi... malheureusement un peu atténué le dimanche. Mickey et Aubry nous en ramènent quelques photos...

Dimanche 21 septembre, dans la foulée du Trophée Prout Mono, se déroulait sur ce même circuit de Haute-Saintonge (17) la Journée Ducati Club de France de la Génétouze... Un programme copieux puisque la journée n'était répartie qu'en trois catégories, et que la météo n'a rien gâché.

DesmoMag, la 70° mouture du magazine des ducatistes, est chez tous les bons marchands de journaux. Au programme, le Scrambler ancienne et nouvelle version, un peu de Trialbero, un match des 800 de Bologne, la Bimota DB9, quelques prépas, et ... un rapide clin d'œil à notre Trophée Prout Mono... 

Les Journées Ducati Club de France "portes ouvertes" de Carole (93), c'est les 04 & 05 octobre, et c'est sous le soleil automnal parisien...
Au programme, accès piste réservé aux DCFistes, ducatistes et sympathisants, répartis par niveau d'expérience de la piste, du débutant au pilote confirmé, sur Ducati classiques ou modernes.
Accès libre aux spectateurs.

Intermot / Cologne, 30 septembre 2014
La présentation du nouveau jouet bolonais est en train d'emballer la planète rouge... Cette moto simple, compacte et soignée, dépourvue des désormais habituelles fioritures électroniques, innove plus par son assemblage astucieux de composants éprouvés et par l'harmonie de lignes et finitions revendiquant l'héritage de la marque, que par d'improbables innovations technologiques... dans les faits superflues sur une "moto de tous les jours".
Ainsi le Scrambler Ducati se présente comme modèle d'accès à la gamme, et en toute cohérence affiche le plus abordable des tarifs disponibles à Borgo Panigale.
Toutefois à Bologne, la politique tarifaire à géométrie variable perdure...

Phil Aynsley, photographe talentueux et passionné de Ducati, auteur de milliers de belles photos, nous avait déjà proposé en 2009 un joli recueil au contenu varié (brossant toutes les étapes de l'Histoire de la maison bolonaise), plaisant à parcourir, et intéressant pour retrouver des subtilités de montage de modèles peu répandus… Cet ouvrage est aujourd'hui épuisé, y compris dans sa version "coffret collector" encore un peu plus rare.
Cette rentrée 2014 voit l'arrivée d'un "Volume 2"…

Il se faisait désirer depuis de longs mois assaisonnés de fuites savamment orchestrées... Naïvement dans un premier temps, on l'a espéré chaussé d'un monocylindre nouvelle génération... Finalement le voilà chargé de prolonger la carrière du valeureux bicylindre Desmodue 803cc du 796, dégonflé à 75cv pour rassurer les chasseurs de particules nocives. Pour faire sa place, le (neo)Scrambler est proposé à partir de 8.500 €.

Le Trophée Prout Mono 2014 vient de se terminer, il nous reste à en savourer l'album-souvenirs.
Si tu souhaites te procurer les originaux des photos en HD, il te suffit de contacter l'auteur. Attention à bien noter le nom de l'album, le N° de la photo, et pour être sûr qu’il n’y ait pas d’erreur, le type de moto, N° + couleur de la moto !

Superbe édition du DCF Trophée Prout Mono ce samedi 20 septembre 2014, avec un soleil omniprésent, de beaux plateaux, des pilotes souriants aux dents aiguisées, et de belles bagarres toute la journée. Les résultats sont affichés sur desmo-net en rubrique Pista.

Le 1er septembre dernier, la Fédération Française de Motocyclisme lançait ses formules Licence FFM 2015, et c'est sur le nouvel intranet FFM qu'il faudra maintenant se rendre pour saisir en ligne les demandes, à commencer par les "primo Licenciés" (pilotes jamais Licenciés ou n'ayant pas été Licenciés en 2013-2014, bénéficiant de la "gratuité" sur la fin 2014 pour toute souscription 2015) ; les dernières Licences 2014 "ancienne formule" (Licences "annuelles" ou "une manifestation") restant disponibles pour les fidèles retardataires, via les formulaires habituels.

Eh oui, la saison s'avance et bientôt, les frimas vont venir calmer les ardeurs des moins courageux.
Au niveau du tourisme et des rassemblements du club, déjà une première information à vous communiquer : faute de bénévoles, le rassemblement en Alsace, prévu les 25 et 26 octobre est annulé. Donc, il ne reste plus que le rassemblement à Saint-Piat les 11 et 12 octobre. Le cadre est super sympa et la position (vers Chartres) en fait un lieu assez central ; en plus, la bouffe est bonne, l'ambiance sympa et la bière la moins chère des rassemblements (quoique!!!).

Les 04 & 05 octobre, le Ducati Club de France retourne sur le Circuit Carole après quelques années d'abstinence... Pour savourer l'"ambiance club" et déguster la piste en sécurité (roulage par niveaux, commissaires de piste officiels, encadrement Marshalls dans les catégories inférieures, et contrôle technique validant la propreté des motos en piste), ces "JD Portes Ouvertes" sont proposées à budget serré et sont accessibles aux adhérents DCF, ducatistes et sympathisants...

Cet été aura été un poil pluvieux, sans doute propice à l'écriture. Cet Echo de vendanges tardives transpire le bon cru, avec des cépages variés, des saveurs généreuses et fruitées, et une dégustation longue en bouche. L'assemblage terminé, la mise en bouteille bouclée, le dernier voyage est en cours. Arrivée sur toutes les bonnes tables d'ici fin août. À déguster sans modération.