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Les courses de Vitesse et le Ducati Club de France... c'est une vieille histoire.
Aux côtés de ses indéboulonnables Endurances (depuis 1992), le DCF s'est fait une place dans le cœur des "sprintards italophiles", avec la "Coupe Pantah" (1983-1986), devenue "Bataille des Twins" (1987-1989) puis "Challenge Protwin" (depuis 1990), avec la "Coupe Ducati" (1994-2004) (formules 600, 900 puis 620), ou avec les "Ducati del Tutto Mono" et "Vecchio Ducati Twin" (courses Classic DCF, à partir de 2000...) ... point de départ des formules actuelles de Vitesse DCF.
Accompagnant depuis bientôt 40 ans l'évolution de la marque bolonaise (1980-2020... ), les courses de Vitesse du Ducati Club de France doivent s'adapter à la gamme Ducati et aux tendances de plateau. Elles sont aujourd'hui structurées en cinq catégories de chacune deux à trois sous-catégories, basées sur les générations et cylindrées moteur, et performances machines.
... L'assurance pour chaque ducatiste (ou sympathisant européiste) de trouver une classe adaptée à sa machine.

"L'Histoire de Ducati", une affaire pas toujours simple à retracer. L'ami Marc Poels avait réussi a en éclaircir pas mal de points obscurs, relatés dans les 5 Tomes de "son" Histoire de la marque. Mais si pour la période plus récente et plus industrielle les choses sont un peu plus "carrées", il lui restait une période intermédiaire à aborder, et pas forcément la plus simple puisque correspondant à la transition post-Castiglioni.

Ducati, une marque sportive atypique dans le paysage moto... Les Éditions Larivière n'y sont pas insensibles, Moto-Revue était d'ailleurs à nos côtés en mai dernier à l'occasion des 25 ans de la Ducati / Tamburini 916 sur le mythique Circuit de Nevers Magny-Cours.
Parmi les projets en cours au sein de cette "grande maison", un rassemblement historique de la gamme Superbike de Ducati pourrait bien faire vibrer notre corde sensible.

Le Ducati Club de France, c'est "depuis toujours" un repaire de pistards en herbe. Et depuis toujours, il est naturel pour les "grands frères" d'accompagner les débutants dans l'accès à la Piste.
Mais depuis trois saisons maintenant, les eDUCATori, une équipe structurée d'accompagnateurs bénévoles qualifiés, prennent en mains cette mission sur chacune des Journées Ducati Club de France ; voire sur certaines des Compétitions de l'Asso'.

Les Journées Ducati Club de France du Circuit Carole, c'est désormais le rendez-vous incontournable de fin de saison, une dernière occasion de savourer l'asphalte entre potes sous les derniers rayons de soleil de l'année. L'équipe Organisation est maintenant bien rodée, elle t'attend avec impatience...

Date événement: 
Samedi, 12 Octobre, 2019 - Dimanche, 13 Octobre, 2019

“Desmosonic Orchestra”, un groupe de rock desmodromique à la mode ? Pas tout à fait mais pas loin...
“Desmosonic Orchestra”, c'est une Compétition Vitesse DCF par laquelle les soupapes bolonaises de toutes générations vont tour à tour et au fil d'une intrépide journée, jouer leur partition en un Concert Philharmonique Prestissimo !!!
Dans la foulée des épreuves 2019 au Mans, au Castellet, à Magny-Cours et à Nogaro, le rendez-vous sur le savoureux tourniquet charentais de Haute-Saintonge est ajusté en Finale des "Trophées de Vitesse DCF" 2019.
Avec quatre catégories, 2 séances qualife et (selon les catégories) 2 à 3 manches Vitesse sur la journée, l'épreuve de Haute-Saintonge s'annonce trépidante !

Date événement: 
Vendredi, 20 Septembre, 2019 - Samedi, 21 Septembre, 2019

Le Circuit de Haute-Saintonge, c'est un attachant petit circuit perdu à La Génétouze (17), à l'intersection des départements de la Charente, la Charente Maritime et la Gironde. Doté d'un tracé vallonné de 2,2 km, il se distingue par une ligne droite en côte et une autre en sommet de butte terminée à l'aveugle, ainsi que par un enchaînement de courbes toutes bien spécifiques dont une somptueuse parabolique en côte. Un circuit encore peu connu mais qui mérite franchement le détour.
Le Ducati Club de France y pose ses valises...

Date événement: 
Dimanche, 22 Septembre, 2019

Apparue en 1994 après de longues années de travaux attentionnés, la Ducati 916 signée Massimo Tamburini et Sergio Robbiano, déboulait dans le paysage motocycliste avec un caractère bien trempé et une ligne stupéfiante. Elle marquait ainsi l'Histoire de la moto et plus particulièrement celle de Ducati, et sa déclinaison en 748, 916, 955, 996 et même (pour la ligne) 998, lui ouvrait la voie d'une bien jolie carrière.

Clé d'entrée à "l'univers DCF", l'adhésion au Ducati Club de France® donne accès à l'ensemble des manifestations et activités mises en place par l'Association, au fil de l'année et aux six coins de l'hexagone.
Traditionnellement accessible en "version papier", elle est également disponible depuis 2018 "en ligne" (règlement par Chèque ou Carte Bleue), une option qui facilite à la fois la vie des Adhérents et plus que jamais celle des Bénévoles...
Rassemblements, Roulages Piste et Compétition, il y a de quoi occuper une bonne partie des week-ends de l'année...

En juillet 2020, c'est justement sur le prétexte de cet anniversaire que le Ducati Club de France® s'apprête à concocter une grosse fiesta pour ducatistes sans frontières !
Et comme pour les décennies précédentes, la myriade de bénévoles de l'Asso' te donnent rendez-vous en terre sainte, autour des multiples passions que nous inspire Ducati...

M.À.J. 10/08/2017 : v.2017.3
Toute la production littéraire mondiale consacrée à Ducati (la plus fascinante des motos), concentrée dans un "Petit Guide" de 142 pages... !?
Avec plus de 230 titres consacrés à l'Histoire, la Compétition, les Pilotes, les Modèles ou l'Atelier, les auteurs de Littérature Bolonaise sont semble-t-il très inspirés...
Pour se retrouver dans cette généreuse production, le "Petit Guide DCF sur la Littérature Ducatiste" répertorie les différents livres dédiés à la Marque, et les classe en fonction de leur contenu.

Grâce à un partenariat conclu avec Afam Compétition dans le cadre d'un accord plus large portant sur un soutien aux activités DCF Pista et Turismo, les Adhérents du Ducati Club de France peuvent bénéficier de réductions et conseils sur de nombreux consommables moto...

Pour pratiquer le sport moto, la France dispose de nombreux Circuits de Vitesse. Le Ducati Club de France propose quelques roulages sur certains d'entre eux, mais il existe de nombreuses occasions de rouler quasiment tous les week-ends un peu partout. Et comme ces équipements ont des caractéristiques bien différentes, rien de tel que d'aller goûter à chacun d'entre eux pour les apprécier et se faire sa propre opinion.

"Furissima", c'est un Trophée DCF annuel réservé aux Ducati (et cousines européennes) 4-soupapes de forte cylindrée (+ de 1000 cc, générations Testastretta et Panigale, "Furia") et Ducati (et cousines européennes) V4 ("Sinfonia").

Le Trophée DCF "Furissima" 2019 se déroule en 8 manches réparties sur trois épreuves : Magny-Cours (2 manches), Nogaro (3 manches) et Haute-Saintonge (3 manches).

"Bordissima", c'est un Trophée DCF annuel réservé aux Ducati (et cousines européennes) 2-soupapes de forte cylindrée (+ de 1000 cc, "DueValvole") et Ducati (et cousines européennes) 4-soupapes de cylindrée "raisonnée" (- de 1000cc) d'ancienne ("Tamburini") ou nouvelle ("Catapulta") génération.

"I Gioielli delle Castiglione", c'est un Trophée DCF annuel réservé aux Ducati (et cousines européennes) bicylindres 2-soupapes de cylindrée raisonnée (- de 1000 cc), catégorie scindée en 3 sous-catégories ("Brutale" pour les - de 1000cc, "Leggero" pour les - de 750cc, et "Trofeo" pour les 800cc injectés modernes).

En 2019, les catégories Classic des Trophées DCF s'adaptent aux tendances de remplissage (les Vecchio > Evo migrant en I Gioielli > Leggero) et fusionnent en une catégorie Classic globale.

Les courses d'Endurance DCF 250 Miles et 500 Miles 2019 avaient lieu du 26 au 28 juillet 2019 sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro (32).

Les résultats sont disponibles sur le site Easy Paddock (chronométrage), sans tarder sur Engage-Sports, et sont retriés et archivés sur desmo-net, à consulter et télécharger ci-dessous.

Les courses de Vitesse DCF Taglionissima (Monocilindrici + Bicilindrici), I Gioielli Delle Castiglione, Bordissima et Furissima (et Trophées DCF de Vitesse 2019 correspondants), ont eu lieu du 26 au 28 juillet 2019 dans le cadre des 250/500 Miles DCF, sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro (32).

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