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7ème Rassemblement "Il était SEPT fois à l'Ouest" (56), les 15 & 16 JUIN 2019
Un week-end sympathique en perspective, sous le soleil habituel dans cette belle contrée du bout du monde... De belles machines et une superbe ambiance comme d'hab'...
Rejoignez-nous nombreux, petite escapade moto à partir de 14H30 le samedi, une pause dégustation huîtres locales et verre de "jus de raisin blanc"...

Date événement: 
Samedi, 15 Juin, 2019 - Dimanche, 16 Juin, 2019

M.À.J. 28/01/2019 : le kit est arrivé, redistribution en cours auprès des réservistes... ;o))
M.À.J. 23/12/2018 : le kit est annoncé disponible au 08/01/2019 ; une commande est en cours de calage avec quelques adhérents DCF ; possibilité d'étendre cette commande dans les prochains jours... Bricoleur de salon, TTiste endurci dépêche-toi !!!
La Ducati 600 TT2, un modèle charnière dans l'histoire de la Marque... !!! Icone des années '80, cette évolution purement Compétition du 500 Pantah a en effet terrorisé bien des concurrents sur piste comme sur circuits routiers (type TT), tant sa légèreté, son agilité et son exploitabilité surclassaient la surpuissance des Superbikes du moment. Sublimant le nouveau bloc à courroies, le TT inaugurait également le treillis tubulaire, symbole des motos bolonaises sur une bonne partie de sa descendance...

Cette année pour le challenge tourisme, on avait fait le choix d'intégrer les personnes qui se rendent à moto sur les JD, circuits de vitesse et évènements organisés par le DCF. Il y avait naturellement les rassemblements habituels. Globalement, le nombre de rassemblements est en baisse ainsi que la participation. L'intégration des JD, circuits de vitesse n'a pas apporté de nouveaux participants. Les participants aux Bambinos n'ont pas pu être comptabilisés suite à une panne d'ordinateur.

Les courses de Vitesse au Ducati Club de France, ce sont quatre formules pour machines "anciennes" à "modernes", qui se succèdent et se complètent, pour s'adapter au mieux aux motos que les participants souhaitent mettre en piste. Chaque catégorie est subdivisée en trois (quatre) sous-catégories ciblées sur un type-moteur, chaque incohérence (type de roues, de fourche, cylindrée etc) avec le modèle-type pouvant amener un surclassement dans la sous-catégorie ou catégorie supérieure, pour permettre à chacun de trouver sa place sur le plateau.

Depuis toujours au Ducati Club de France, les "grands frères" accompagnent les débutants dans l'accès à la Piste.
Mais depuis deux saisons déjà, une équipe structurée d'accompagnateurs bénévoles formés sous Cahier des Charges Fédéral prend ce rôle en mains sur chacune des Journées Ducati Club de France, voire sur certaines des Compétitions de l'Asso'.
Chaque début d'année donc, une poignée de bénévoles surmotivés suit une formation théorique et pratique calée sur trois jours intenses, suivie de stages en écoles de pilotage.

Il y a déjà quelques années, lors d'un rassemblement dans l'Est, tard dans la nuit, l'idée d'organiser un réveillon D.C.F. dans l'est a germé. Mais par chez nous il peut faire froid et du coup les idées mettent du temps à germer.

Et donc, ça va se faire cette année et, tant qu'à faire que ce soit dans l'Est, ça sera dans le Haut-Doubs à 860 mètres d'altitude. Bon, on n'est pas obligé de venir en moto non plus (mais ce n'est pas interdit).

La sortie d'un livre sur Ducati en langue française, c'est toujours un évènement. Et ça tombe bien, les Éditions Terre-Mars (qui publient Desmo Magazine ou "l'Histoire de Ducati" de l'ami Marc Poels), nous présentent "Ducati en MotoGP", composé sous la plume d'Éric Celis et Pascal Litt.
Ce titre consacre dix pages à l'histoire de Ducati en GP' avant 2003 (chapitre exposant notamment la Cagiva 500 GP), puis de 6 à 16 pages par saison, depuis 2002 jusqu’à 2018.

Les courses d'Endurance 3h00 Ducati del Tutto Mono, 3h00 de Haute-Saintonge, courses de Vitesse Vecchio Ducati Twin, I Gioielli delle Castiglione et Bordissima/Furia, ainsi que les courses Partenaires RSCM Side-Car Classic, ont eu lieu les 21, 22 & 23 septembre 2018 dans le cadre du Trophée Prout Mono sur le Circuit de Haute-Saintonge, à la Génétouze (17).
Les résultats sont disponibles sur le site Easy Paddock (chronométrage), sans tarder sur Engage-Sports ; ils sont retriés et archivés sur desmo-net, à consulter et télécharger ci-dessous.

Les Trophées de Vitesse DCF 2018, ce sont 3 à 4 épreuves de 2 manches de Vitesse, proposées sur 3 à 4 circuits au fil de la saison, pour chacune des catégories Vitesse DCF, correspondant aux différents modèles de motos Ducati (catégories établies sur le type et la cylindrée du moteur) et leurs proches cousines (MotoGuzzi, Aprilia, MV-Agusta, Ktm, Triumph, BMW, Absaf, Aermacchi, Norton, ...).

Le Ducati Club de France est une association d'envergure nationale. Ça n'est pas une raison pour délaisser les activités locales.

À l'initiative de quelques adhérents enthousiastes et bénévoles, un "Rencard" régulier est organisé ici et là à travers l'hexagone. L'occasion de passer une bonne soirée de temps en temps, de rencontrer quelques ducatistes sympas de la région, ... ou d'aller quelques centaines de kilomètres plus loin retrouver les copains d'une région voisine !

Rencard annuel incontournable du sud-bretagne, les copains du Desmo Breizh 56 remettent le couvert pour la 12ème édition de leur rasso convivial. Ça se passe les 20 & 21 octobre 2018 dans le petit village gaulois de Saint-Yves Bubry (56), et ce sera l'occase de croiser plein de DCFistes ou pas, et ducatistes, guzzistes et autres italophonistes.

Le 1er septembre, la Fédération Française de Motocyclisme ouvre ses Licences FFM 2019 aux "primo Licenciés" (pilotes jamais Licenciés ou n'ayant pas renouvelé leur Licence FFM en 2017 & 2018, bénéficiant alors de la "gratuité" sur la fin 2018 pour toute souscription pour 2019).

Du 06 au 08 juillet 2018, le Circuit Val de Vienne au Vigeant (86) accueillait les 2x 300 Miles du Ducati Club de France. L'occasion de bien belles rencontres et retrouvailles sur le parc pilotes, mais également de jolies bastons en piste pour les pilotes Vitesse (Monos, Vecchio Twin, I Gioielli, Bordissima / Furia, et Coupe Sportwin) et Endurance (300 Miles Moderato et 300 Miles Presto).

Salut les Copains et les Copines !!!
Déjà 3 ans qui se sont écoulés depuis notre dernier rassemblement à Torcé en Vallée (72).
Il est grand temps à nouveau de se retrouver !!!
Sicot & Frère Tuck

Les courses d'Endurance DCF 300 Miles Moderato et DCF 300 Miles Presto ont eu lieu du 06 au 08 juillet 2018 sur le Circuit Val de Vienne au Vigeant (86).

Les courses de Vitesse DCF Ducati del Tutto Mono, Vecchio Ducati Twin, I Gioielli Delle Castiglione, Bordissima/Furia (et Trophées DCF de Vitesse 2018 correspondants), ainsi que les courses annexes de Coupe Sportwin, ont eu lieu du 06 au 08 juillet 2018 dans le cadre des 2x 300 Miles DCF, sur le Circuit Val de Vienne au Vigeant (86).

Samedi 07 juillet 2018, les hostilités sont ouvertes pour les DCF "2x 300 Miles" / Le Vigeant 2018... Les résultats du week-end (qualifications et courses) sont disponibles au fil du week-end sur MOTORSTOOLS...

Bonne attaque à tous...

Le moto club du viaduc organise cette année et pour la 12ème année un rassemblement moto les 30 juin et premier juillet dont les bénéfices servent à la recherche contre la mucoviscidose.

Amis Ducatistes,
On a repris l’organisation de la journée Ducati Club de Pau-Arnos l’an dernier, et on y a pris goût. Pour nous tout s’est bien passé, et vous avez été nombreux à nous dire que vous y avez pris plaisir aussi.
Donc, on remet ça, le vendredi 10 Août 2018. Il s’agit de la veille du week-end de Nogaro.
Cela permet à tous ceux qui n’habitent pas notre beau Sud-Ouest (les pauvres) d’enchaîner 3 journées de circuit, sans faire trop de route, Nogaro est à 80 Km.

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