En marge des "historiques" (depuis 1992) courses d'Endurance du DCF, sont apparues en 2000 les "courses d'anciennes", sous la forme de courses de Vitesse pour monocylindres et bicylindres classiques (Ducati et quelques cousines contemporaines) et de la fameuse course d'Endurance monocylindres du Trophée Prout Mono...
Il y a deux ans est apparue en complément une série Vitesse "I Gioielli delle Castiglioni", réservée aux bicylindres Desmodue (SS et Mostro "carbus" ou "ie" jusque 900cc), et 851-888, et la formule commence à avoir ses adeptes...
En conséquence l'étape suivante permettra d'accueillir les prototypes Desmodue à châssis Superbike (nombreux au DCF), ainsi que les 4-Soupapes de génération Tamburiniste. La formule ne sera pas lancée sur les Endurances de Nogaro, mais lors du Trophée Prout Mono des 18, 19 et 20 septembre 2015, manifestation plus "décontractée" dont la configuration évolue sur un week-end complet de compétition et non une journée comme auparavant.
Bordissima est donc une course de Vitesse réservée aux bicylindres Ducati "Superbike". Trois catégories "intermédiaires" te sont proposées et donneront lieu, au-delà du classement Scratch, aux podiums du week-end :
• catégorie "DueValvole" : "Prototypes" Ducati à partie-cycle type Superbike et moteur Desmodue de cylindrée maximum 1200 cm3, de 1989 à 2015,
• catégorie "Tamburini" : Ducati Desmoquattro de génération Tamburini, de cylindrée maximum 1000 cm3, de 1994 à 2006, (types 748, 854, 916, 926, 955, 996, ST4, ST4S, S4),
• catégorie "Catapulta" : Ducati Desmoquattro de génération Testastretta et Ducati Superquadro, de cylindrée maximum 1000 cm3, de 2001 à 2015 (types 996R, 998, 749, 999, 848, 899, S4R, S4RS).
Dans la tradition DCFiste, pourront également être acceptées dans cette 3ème sous-catégorie, "hors classement" et en fonction des places disponibles, les Ducati Superbike (Desmoquattro, Testastretta, Superquadro) de cylindrée supérieure à 1000 cm3 ou de type Desmosedici.
Cette nouvelle formule répond à la demande insistante de certains d'entre vous, et fait largement écho au plateau observé sur les Endurances du club et autres Journées Ducati Club de France. On espère vivement qu'elle répondra à vos attentes et que vous serez nombreux en pré-grille, pour savourer des courses forcément animées et sympathiques, sur un week-end qui depuis longtemps mérite le détour...