Le blog de Olivier

Le Trofeo Rosso approche, il se déroulera cette année les 27 & 28 juillet prochains, un peu plus tard que d'habitude. La formule est également un peu remaniée, plus de détails ici.
Parmi les invités, Piero Laverda sera de la fête avec sa Laverda V6.

Radical Ducati commençait à tourner en rond, avec un style maintenant bien affirmé et reconnu. La dernière créa de Pepo Rosell, timbrée de juin 2013, fait un clin d'œil aux racers bolonais de la fin des années '50 avec un 125 F3 revisité à la mode RAD.
Rafraichissant... !!!

Les 19, 20 et 21 juillet, la Classic Bikes de Chimay fête ses 20 ans.

Pendant sa carrière de pilote GP, Randy Mamola a gravé nos mémoires pour ses rodéos endiablés. Pour animer sa retraite il est chargé par Ducati d'amuser la galerie avec ses baptêmes sur la Desmosedici Biposto. Évidemment il peut y avoir des ratés, et ce samedi 15 juin à Barcelone il s'en est collé une, fracassant le pouce de son passager du jour. Qui s'en tire pas trop mal, et pourra maintenant se vanter d'être tombé parmi "les grands"...

Ce n'est pour l'instant qu'une rumeur, mais cet article de l'américain Ben Purvis sur MotorCyclist OnLine s'appuie sur la protection par Ducati de l'appellation "Scrambler", et la constatation de l'évolution de gamme plutôt vers le haut, qui pourrait être compensée par un modèle d'entrée de gamme à pas trop cher avec un twin D2 plutôt léger (type 696).

Il y a 10 ans tout juste, le 15 juin 2003, Loris Capirossi décrochait la première victoire de Ducati en MotoGP. Depuis la Scuderia bolonaise a vécu de bons moments puis touché le fond, mais la roue tourne et elle retrouve élan et motivation pour aller bousculer les cadors.

Dimanche 16 juin 2013, retour en Terre Sacrée le couteau entre les dents, l'ange Capirex veille sur les rouges... FORZA DUCATI GP !!!

Dimanche 9 juin, Portimao, les Ducati font 6 et 8, Carlos Checa tient le rythme voire donne du fil à retordre à ses adversaires... son épaule va mieux. Francis Batta n'a pas sa langue dans sa poche et continue de bousculer sans pincettes Borgo Panigale. Et la Commission FIM/WSBK nous fait pêter ces restricteurs qui plombent les twins bolonais depuis le début de saison... La saison va peut-être enfin démarrer.

Après une myriade de bruits de couloir, Pramac a recruté Max Biaggi pour des essais de la Desmosedici de Ben Spies au Mugello ces 6 et 7 juin. C'est toutefois Michele Pirro qui garde cette selle pour la manche de Barcelone.

Bien connue et appréciée dans le milieu, Ducati Angers* a du mettre la clef sous la porte précipitamment. Mais pour les habitués pas d'inquiétudes, Franck et Karen ont l'aventure et l'amour des Ducates dans le sang, ils lancent Fraka Motors

Les Endurances de 4 & 6 Heures de Nogaro, et courses Vecchio du DCF (Ducati Del Tutto Mono & Vecchio Ducati Twin), c'est les 13 et 14 juillet 2013. Les organisateurs sont sur le pied de guerre et attendent ton dossier.

Le Mugello vient de tirer les rideaux, Dovi 5ème et au pied du podium, Nicky fidèle au poste dans sa trace, et le wildcard du jour à nouveau à l'aspi. Il y a encore du boulot sur l'établi à Borgo Panigale, mais le vent est en train de tourner. Merci Dovi pour ces quelques coups d'éclat et ce nouvel élan, merci aux seconds-couteaux en embuscade, et grand merci aux gratte-boulons de l'usine... La tribu ducatiste va enfin pouvoir se passionner à nouveau pour les GP... !!?!

Mi-avril, Moustic (alias Christophe Charles-Artigues) allait mettre la fessée au reste du monde à Imola avec sa guzze Moto'Bel. Dans la foulée, notre Druide du Mono (alias Eric Le Saux) prenait la relève chez les autres mangeurs de fromage, nos copains néerlandais, à l'occasion des Ducati Club Nederland Classic Races d'Assen.
À noter la 11ème place de Jean-Jacques Morellec.

Une nouvelle version du guide sur les livres et manuels consacrés à notre marque préférée, est en ligne ici. Cet état des lieux tente de lister, trier, présenter succinctement, tout ce qui existe sur le sujet tout autour de notre planète rouge, et te propose d'y gratter en feuilletage à l'écran et/ou téléchargement pdf.

Pendant que bien du monde restait scotché au coin de la cheminée à regarder le GP de France sur Eurosport, que quelques chanceux assistaient à ce chouette événement en direct des tribunes du Mans, que d'autres restaient calés en pré-grille humide à Lédenon ou Haute-Saintonge, les plus vaillants assistaient au Vigeant à une édition mémorable des Journées Ducati poitounaises.

Le Reparto Corse est visiblement (enfin et déjà) sur la bonne voie, et les valeureux gladiateurs rouges sont de retour dans la bagarre...
Sincères félicitations aux pilotes et à toute l'équipe... et vivement la suite des hostilités... !!!

Claudio Domenicali, le tout nouveau calife de Bologne, s'est confié à Jensen Beeler, journaliste de l'excellent site Asphalt&Rubber (article à consulter ici), avant même sa nomination dans le fauteuil de Gabriele Del Torchio. Ce qui a peut-être d'autant plus de saveur.

L'assemblage de l'Echo n°154 a accumulé beaucoup de retard, mais il est parti chez l'imprimeur le 3 mai. Il ne sera donc diffusé qu'après les JD du Vigeant. Les timbres Adhérents non-encore distribués le seront avec cet Echo. Mille excuses et encore un peu de patience, merci.

Jerez 2013 : les Ducates sont toujours à la ramasse. Pour patienter un peu, les Gladiateurs qui bastonnent devant nous offrent un peu d'adrénaline.
Bon ok c'était un méchant loupé, mais il fallait oser se jeter dans le trou de souris. Chapeau le p'tit d'jeun's.

Mais faut pas baisser les bras, la Desmosedici évolue aussi comme on peut le voir sur GP-One. Allez les rouges, au charbon !

Ça y est, le Pierrot est tout excité : il s'apprête avec ses copains de la section, à t'accueillir dans son pays le samedi 14 septembre pour la 1ère JD dans l'Est, sur le circuit de Chambley (54) 

Le dossier d'inscription pour les prochaines Journées Ducati de Nogaro (des 17 & 18 août), est disponible en téléchagement ici ; dossier à retourner à l'organisateur à partir du 20 mai