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Les courses d'anciennes du DCF étendent leur registre : aux côtés des courses de monocylindres et de bicylindres "classiques", le Trophée Prout Mono accueille "I Gioielli Delle Castiglione" (les bijoux des frangins de Varèse), une course ("post-classic") réservée aux bicylindres Ducati caractéristiques de la période Castiglioni :
- les "D2 carbus" d'une cylindrée maximum 900cm3 (SS et Mostro de 1989 à 1998),
- les "D2 injection" d'une cylindrée maximum 900cm3 (SSie et Mostro-ie de 1998 à 2007),
- les "D4" de type 851 et 888 (de 1988 à 1994) (et par extension 1000 SSie).

L'objectif affiché est de réscuciter l'esprit de la Coupe Ducati qui a marqué bien des esprits, de permettre à ces motos attachantes de prolonger leur carrière de pistardes, et de proposer aux pilotes de terminer leur saison (et leurs vieux pneus) sur une formule économique et conviviale.

La première baston aura donc lieu sur le circuit de La Génétouze le 28 septembre 2013, les inscriptions sont ouvertes (Règlements Particuliers et Bulletin d'Inscription ici), et les organisateurs sont à ton écoute pour tous cas particuliers.

Gérard & Maryse Pont - 05 45 98 04 84  -  cont@ct

Commentaires

Portrait de steph-15

avec une photo comme celle là...il faut qu'on y soit :) il faut que je décide Fab

Portrait de Olivier

j'y compte bien. Tiens moi au jus, que je mette la photo du pilote suivant sur la liste... wink

Portrait de steph-15

Et voila, l'inscription est partie à la poste ce matin :)
Avis à la concurrence le 900 carbu N°15 est de retour

Portrait de Olivier

La bretagne est partie pour décrocher la 1ère timbale Gioielli. Avis aux amateurs et amateuses, les explications en piste vont être tendues.
Eheh...

Portrait de phildesmo

pourquoi ne pas inscrire les 1000 ss ie dans une catégorie ou les 900 roulent aussi ou voir plus vite suivant les pilotes et paradoxalement les d4 sont autorisés, en ces périodes difficiles pour remplir les grilles, élargissons les demandes

Portrait de Olivier

Oui les 1000 SSie sont autorisés, tout le monde roule ensemble, mais les 1000 basculent en catégorie supérieure avec les 851/888 (donc pour le classement et le podium bastonne avec eux). L'idée d'accepter et valoriser les 851/888 est de les faire sortir des granges, dans l'esprit de ces courses "post-classic" ; il n'y a pas foule pour autant mais à terme ce pourrait être joli de voir ces machines revenir dans le jeu...

Les 1000 sont donc bienvenus, mais simplement "surclassés" vis-à-vis des 900, ce qui n'est pas incohérent, on sait très bien que ça souffle mieux !

RP Gioeilli ici.