Pendant sa carrière de pilote GP, Randy Mamola a gravé nos mémoires pour ses rodéos endiablés. Pour animer sa retraite il est chargé par Ducati d'amuser la galerie avec ses baptêmes sur la Desmosedici Biposto. Évidemment il peut y avoir des ratés, et ce samedi 15 juin à Barcelone il s'en est collé une, fracassant le pouce de son passager du jour. Qui s'en tire pas trop mal, et pourra maintenant se vanter d'être tombé parmi "les grands"...

Ce n'est pour l'instant qu'une rumeur, mais cet article de l'américain Ben Purvis sur MotorCyclist OnLine s'appuie sur la protection par Ducati de l'appellation "Scrambler", et la constatation de l'évolution de gamme plutôt vers le haut, qui pourrait être compensée par un modèle d'entrée de gamme à pas trop cher avec un twin D2 plutôt léger (type 696).

Il y a 10 ans tout juste, le 15 juin 2003, Loris Capirossi décrochait la première victoire de Ducati en MotoGP. Depuis la Scuderia bolonaise a vécu de bons moments puis touché le fond, mais la roue tourne et elle retrouve élan et motivation pour aller bousculer les cadors.

Dimanche 16 juin 2013, retour en Terre Sacrée le couteau entre les dents, l'ange Capirex veille sur les rouges... FORZA DUCATI GP !!!

Dimanche 9 juin, Portimao, les Ducati font 6 et 8, Carlos Checa tient le rythme voire donne du fil à retordre à ses adversaires... son épaule va mieux. Francis Batta n'a pas sa langue dans sa poche et continue de bousculer sans pincettes Borgo Panigale. Et la Commission FIM/WSBK nous fait pêter ces restricteurs qui plombent les twins bolonais depuis le début de saison... La saison va peut-être enfin démarrer.

Après une myriade de bruits de couloir, Pramac a recruté Max Biaggi pour des essais de la Desmosedici de Ben Spies au Mugello ces 6 et 7 juin. C'est toutefois Michele Pirro qui garde cette selle pour la manche de Barcelone.

Bien connue et appréciée dans le milieu, Ducati Angers* a du mettre la clef sous la porte précipitamment. Mais pour les habitués pas d'inquiétudes, Franck et Karen ont l'aventure et l'amour des Ducates dans le sang, ils lancent Fraka Motors

Les Endurances de 4 & 6 Heures de Nogaro, et courses Vecchio du DCF (Ducati Del Tutto Mono & Vecchio Ducati Twin), c'est les 13 et 14 juillet 2013. Les organisateurs sont sur le pied de guerre et attendent ton dossier.

Le Mugello vient de tirer les rideaux, Dovi 5ème et au pied du podium, Nicky fidèle au poste dans sa trace, et le wildcard du jour à nouveau à l'aspi. Il y a encore du boulot sur l'établi à Borgo Panigale, mais le vent est en train de tourner. Merci Dovi pour ces quelques coups d'éclat et ce nouvel élan, merci aux seconds-couteaux en embuscade, et grand merci aux gratte-boulons de l'usine... La tribu ducatiste va enfin pouvoir se passionner à nouveau pour les GP... !!?!

La visite de la Haute-Saône se poursuit avec une 9ème édition et un nouveau site d'accueil pour la concentre en Haute-Saône, à Magny-les-Jussey à quelques kilomètres du bord de la Saône. Le samedi après-midi, une balade d'environ 160 km est prévue au cours de laquelle trois haltes seront prévues à une heure et un lieu bien précis : ainsi, si vous n'avez pas pu être là au départ, vous saurez où vous joindre à la balade. Ensuite programme classique avec apéro, plat régional, et notre musicien Markus qui avait enthousismé tout le monde l'an dernier.

Mi-avril, Moustic (alias Christophe Charles-Artigues) allait mettre la fessée au reste du monde à Imola avec sa guzze Moto'Bel. Dans la foulée, notre Druide du Mono (alias Eric Le Saux) prenait la relève chez les autres mangeurs de fromage, nos copains néerlandais, à l'occasion des Ducati Club Nederland Classic Races d'Assen.
À noter la 11ème place de Jean-Jacques Morellec.

Super week-end pour une première, un grand merci à toute l'équipe de bénévoles pour le boulot accompli, mais aussi aux participants sans qui rien n'est possible. Un plateau EXCEPTIONNEL de motos, une concentre réservée aux motos classiques n'aurait pas fait mieux : 5 ou 6 couples-coniques quand même ! des monos dont un probablement unique en France, ainsi que de très belles Pantah et SS.
Cadre génial, bouffe je l'espère correcte, et ambiance aussi.
L'heure des comptes est arrivée, que nous espérons corrects pour pouvoir remettre le couvert.

Une nouvelle version du guide sur les livres et manuels consacrés à notre marque préférée, est en ligne ici. Cet état des lieux tente de lister, trier, présenter succinctement, tout ce qui existe sur le sujet tout autour de notre planète rouge, et te propose d'y gratter en feuilletage à l'écran et/ou téléchargement pdf.

Pendant que bien du monde restait scotché au coin de la cheminée à regarder le GP de France sur Eurosport, que quelques chanceux assistaient à ce chouette événement en direct des tribunes du Mans, que d'autres restaient calés en pré-grille humide à Lédenon ou Haute-Saintonge, les plus vaillants assistaient au Vigeant à une édition mémorable des Journées Ducati poitounaises.

Le Reparto Corse est visiblement (enfin et déjà) sur la bonne voie, et les valeureux gladiateurs rouges sont de retour dans la bagarre...
Sincères félicitations aux pilotes et à toute l'équipe... et vivement la suite des hostilités... !!!

Allez, dernière ligne droite, le rassemblement DCF Section Ouest de Saint-Guyomard (56), en sud-bretagne, c'est les 25 et 26 mai prochains. Et pour fêter le retour durable du dieu-soleil, on sacrifie le cochon.
Détails "Il était une fois à l'Ouest" ici, inscriptions à retourner sans plus tarder, et bonne humeur à déguster sur place.

Claudio Domenicali, le tout nouveau calife de Bologne, s'est confié à Jensen Beeler, journaliste de l'excellent site Asphalt&Rubber (article à consulter ici), avant même sa nomination dans le fauteuil de Gabriele Del Torchio. Ce qui a peut-être d'autant plus de saveur.

Les dossiers d’inscription pour les 333 sont enfin disponibles ! Vous pouvez les télécharger ici-même. Merci de lire attentivement le courrier qui les accompagne, et bien sûr le règlement particulier.

L'assemblage de l'Echo n°154 a accumulé beaucoup de retard, mais il est parti chez l'imprimeur le 3 mai. Il ne sera donc diffusé qu'après les JD du Vigeant. Les timbres Adhérents non-encore distribués le seront avec cet Echo. Mille excuses et encore un peu de patience, merci.

Jerez 2013 : les Ducates sont toujours à la ramasse. Pour patienter un peu, les Gladiateurs qui bastonnent devant nous offrent un peu d'adrénaline.
Bon ok c'était un méchant loupé, mais il fallait oser se jeter dans le trou de souris. Chapeau le p'tit d'jeun's.

Mais faut pas baisser les bras, la Desmosedici évolue aussi comme on peut le voir sur GP-One. Allez les rouges, au charbon !

Ces bretons sont décidément complètement à l'ouest. Pour fêter cette découverte, ils vont s'en prendre au cochon, et t'attendent de pied ferme à Saint-Guyomard, fin mai.
Attention ! Dépêchez vous de prendre la réservation, les inscriptions sont ouvertes, il n'y en aura pas pour tout le monde, de plus mettez un point d'honneur à assister à cette première d'une longue série qui deviendra aussi mythique que les Éléph ou les Millevaches!!!