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Marre du réchauffement climatique ? Quel coup de bol, ce week-end (17 et 18 juin) avec le Ducati Club de France, on roule au "Pôle Nord", à Croix-en-Ternois (62).
L'assurance de rouler dans des conditions climatiques raisonnables. Pour 120 € les 3 heures de roulage sur ces deux jours, pas de quoi hésiter plus longtemps.
Ça tombe bien il reste quelques places, Yves et Eva t'attendent à bras ouverts ! Forza !!!

9 juin 2017, le N°86 du bimestriel familial vient de paraître.
Avec en couve un comparo Mostro D2, la Verticale Multitracas (euh pardon, Multistrada, du premier modèle terblanchouné aux dernières moutures Elefant ou 950), ou l'existentiel comparo neoS(uperspor)T/959 (sans doute le plus intrigant bien que sans grande surprise). À noter aussi une réflexion sur les évolutions de Ducati Corse et un coup d'œil sur 15 ans de Desmosedici GP. Ainsi qu'un essai du Caffè Racer BCBG Scrambler sans saveur, un œil sur la dernière prépa à Pepo, ou celle plus épicée Roadson 1078R.

Giorgio Lorenzo, pilote de Bombardier à Bologne, est actuellement en voyage gastronomique à travers le monde, aux frais d'Alpinestars. Ayant entendu parler des fameux Galétous aux Grillons, Pâté de Pommes de Terres, Tartes aux Cèpes, Couilles de Moutons à l'Ail et au Persil, Boudins aux Chataîgnes, Sandwiches aux Cagouilles, Fricassées de Girolles, Clafoutis aux Cerises, Flaugnardes et autres Tartes aux Myrtilles, il a décidé de faire un crochet par Maxxess / Ducati Limoges / Moto Move, le samedi 17 juin de 14 à 16 heures.

Le projet Ducati Esprit Racing Team, c'est le partage d'un joli "Rêve de Gosses" : aux bracelets, dans le box, en cuisine, depuis les tribunes ou derrière un écran... après tout peu importe. L'essentiel est d'être au rendez-vous sur chacune des mythiques retrouvailles, d'écarquiller grand les yeux et les oreilles, et de se laisser bercer vers une belle cure de jouvence.

Les Journées Ducati Club de France de Nogaro, c'est sans doute et depuis la nuit des temps, l'évènement familial et pistard incontournable de l'année. Convivialité, musique, gastronomie, piste et soleil... voilà un beau programme dont il semble difficile de se passer...

Amis Ducatistes,
Pour diverses raisons de calendrier, la traditionnelle Journée Ducati Club de France de Pau-Arnos n’a pas pu avoir lieu l’an dernier.
La place d’organisateurs était à prendre. Alors, comme nous sommes les plus proches du circuit, on a postulé et, comme personne n’était contre, on a été retenus. Nous voilà donc organisateurs de cette belle manifestation.
C’est donc avec beaucoup de plaisir et aussi de stress qu’on annonce à tout le monde qu’une Journée Ducati Club de France aura bien lieu, le vendredi 11 Août au circuit de Pau-Arnos. Il s’agit de la veille du week-end de Nogaro.

Le "Trophée Prout Mono", on ne le présente plus. Depuis 2002, cet évènement de la Ducati Classic s'est figé dans le planning des tatoués du Ducati Club de France. De ses débuts "artisanaux" sur le rustique circuit de Mérignac (33), il a migré avec bonheur sur celui plus technique et convivial de la Génétouze (17). La périodicité est devenue plus régulière aussi, au fil du succès de l'épreuve.
Après quelques expériences menées sur le menu du week-end, une nouvelle formule apparaît pour 2017.

"La Giornata", c'est désormais l'incontournable évènement annuel de l'auto et de la moto italiennes dans l'Est de la France. Pour 2017, le thème bien inspiré résidait en un cocktail d'Alfa Romeo et de Ducati.

Les 06 & 07 mai derniers, les Journées Ducati Club de France faisaient escale au Vigeant (86) sur le Circuit Val de Vienne. L'occasion d'un premier roulage de la saison pour une bonne partie des participants... Et malgré un peu de pluie le samedi matin, d'un grand pied en piste pour tous, tout le reste du week-end.

Tout avait commencé par un "rêve de gosses"...
Celui de Peter "Kiwi" Clark (dopeur de fauves bolonais) et Stéphane "Fanou" Cancela (dompteur de bêtes sauvages le dimanche)... le rêve de faire briller le rouge bolonais sous le mythique damier du Bol d'Or.

Le projet du Ducati Esprit Racing Team (savouré par des milliers de fans lors du Bol d'Or 2016 puis des 24 Heures du Mans 2017), c'était le "rêve de gosses" (partagé par quelques pilotes, un préparateur dévergondé et une belle troupe de bénévoles) d'accompagner une belle Ducati vers le drapeau à damier d'un épreuve du Championnat du Monde EWC d'Endurance.

C'est une tradition au DCF, les "grands frères" accompagnent les débutants pour leur découverte de la Piste. Mais pour plus de sécurité, le DCF a décidé en 2015 d'envoyer ses bénévoles en formation*. Le projet porte ses fruits puisque cette année cinq eDUCATori se chargent plus particulièrement de l'encadrement des enfants, ados et adultes ; assurant le briefing du samedi matin, conseillant et encadrant les néophytes, sur le parc puis en piste.

Comme beaucoup de ducatistes, tu as peut-être partagé le "rêve de gosses" du Ducati Esprit Racing Team, au Bol d'Or 2016 puis aux 24 Heures du Mans 2017... !?
Pour remercier le Ducati Club de France et nombre de ses adhérents de leur incroyable soutien*, et à l'occasion des Journées Ducati Club de France du Vigeant... Stéphane Cancela (fondateur du Team et propriétaire des motos) et Peter Clark (co-fondateur et gourou du Team, préparateur des motos) posent leurs valises les 06 & 07 mai 2017 sur le Circuit Val de Vienne... et te proposent quelques tours de piste sur la belle Panigale #121 bleu-blanc-rouge du Team... La moto des 24 Heures du Mans !

Ducati Esprit Racing Team, un "rêve de gosse(s)" ? C'est en tous cas ce qui va se produire pour Samuel, adhérent Section Centre au Ducati Club de France...

Les (14) 15 & 16 avril, grâce au super accueil que l'organisation de la Sunday Ride Classic réserve au Ducati Club de France, "il Rombo dei Conti' e Termi'" (le grondement des vieilles ducates) rassemble des Ducati du mono classic au 851-888 et 900 SSie sur une même course à l'assaut du mythique Circuit Paul Ricard du Castellet (83).

Lecture bimestrielle incontournable, le Desmo Magazine #85 est paru. Au menu, le début de saison en Mondial 2017 (GP & Sbk) pour la casa madre, les essais du fameux neo-S(uperspor)T (plus GT que Sport) et du neo-Mostro à air (797), un joli clin d'œil aux monos à couple-conique avec l'ami Philippe Weber, un hommage à John Surtees, une rencontre avec Lou Papet et ses sides de voyage, et retour sur ses aventures aux Dakar 1980 et 1981, et enfin les traditionnelles prépas du moment.