Tu as envie de voir un peu de pays !? Ça tombe bien, tant que tes pneus sont chauds, du 16 au 18 mai prochains (dans la foulée du week-end 600 Miles DCF), le Ducati Club Nederland nous propose ses 35èmes Ducati ClubRaces à Assen (Pays-Bas).

29 janvier 11h40 - Le problème informatique persistant (module FFM de validation des Licences) est enfin résolu.
Les inscriptions DCF 600 Miles fonctionnent.
En cas de soucis d'inscription le Support Engage-Sports est à l'écoute... 

Les inscriptions aux compétitions DCF 2014 sont ouvertes, pour les Pilotes comme pour les Commissaires de Piste, et c'est en ligne sur desmo-net > 

27 janvier 2014, le nouveau Team Ducati WSBK emmené par Serafino Foti et la Scuderia Feel Racing, vient de présenter ses machines et pilotes.

Les 14 et 15 juin sur le circuit Carole, c'est la quatrième édition d’Iron Bikers !  

Fin janvier 2014, notre Echo des Conti est de retour, avec une formule encore variée et bien garnie : au programme, du voyage, des balades, du bricolage, des JD, de la compète, du rallye, du dragster, des expos, une fiche lecture, un peu d'histoire, l'album, les nouvelles du club... bref, de quoi se ressourcer avant d'attaquer une saison toute neuve !

Bonne lecture à tous, et grand merci aux contributeurs, fidèles ou occasionnels. Et pour que l'aventure continue, merci à toi d'inventer la suite... 

C'est bien connu, les "usagers de la route" que nous sommes, ne sont que des écervelés shootés à la vitesse, qui tuent de braves gens au fil des kilomètres. Heureusement nos "gouvernants" de tous bords veillent sur nous et inventent chaque jour de nouvelles restrictions sournoises pour nous faire le fond des poches... Soyons lucides, c'est pour notre bien.

C'est officiel, les side-caristes de La Main Au Panier l'ont décrété, 2014 sera l'année du Singe. Une bonne excuse pour franchir le cap et oser jouer les "techniciens de plateforme" !
Courrier d'intro ci-dessous, et communiqué à télécharger ci-dessous.
Bonnes singeries aux candidats...

C'est sur GP-One que Gigi Dall'Igna a choisi de se confier pour un premier point après 100 jours chez les rouges.

Du 08 au 11 mai 2014, le Circuit Val de Vienne au Vigeant (86) accueille les 600 Miles DCF. Le programme se met en place, les inscriptions seront bientôt ouvertes...

Après une petite pause dans son planning, le Ducati Club de France vient à nouveau poser ses valises sur le Circuit Carole : les Journées Ducati Club de France de Carole 2014, ce sera en clôture de saison, le week-end des 04 & 05 octobre 2014.

Ducati vient de l'officialiser, Davide Tardozzi est de retour à la Casa Madre après quatre longues années à ronger son frein.

C'est par sa page Facebook Radical Ducati que Pepo Rosell nous annonce ce 12 janvier 2014, qu'après 15 ans de belles aventures, il tourne la page. Comme ça, d'un coup. Et sans doute pas sans une petite larme. Beaucoup de jolies prépas à son actif, pas mal de chouettes pièces de personnalisation de nos ducates préférées (dont de bien jolis réservoirs et de petits culs-de-selle devenus typiques), et le souvenir (on espère le recroiser à l'occase) d'un ptit gars bien sympa.

Il est temps, en ce début d'année, de revenir sur le Challenge Tourisme dont c'était en 2013 la deuxième édition.
Petit rappel, le principe en est très simple : chaque fois qu'un membre du Club vient, en moto ou side-car, sur un Rassemblement du Club, il marque autant de points que de kilomètres parcourus pour venir. Pour l'année 2013, il y a eu une bonne soixantaine de participants recensés, mais dans les faits, sûrement quelques-uns en plus.

Une saison vient de se terminer, la prochaine se profile à grands pas. Côté compétition, le Ducati Club de France se concentre sur un seul gros week-end : ce sera du 08 au 11 mai 2014 sur le circuit Val de Vienne (86 - Le Vigeant). Nouvelles dates, nouvelle formule, toute l'équipe de bénévoles est mobilisée pour te préparer un chouette moment sportif.

Le 11 décembre, Chris "1600" nous annonçait qu'il jetait l'éponge devant la difficulté grandissante à faire tourner Ducatannonces.
Depuis, les messages de soutien se sont multipliés. Touché par cet élan passionné, Chris nous annonce Le 24 décembre que finalement il rempile pour un an, se donnant pour mission de redévelopper le modèle de son site. Le défi n'est pas mince, mais une partie de la famille ducatiste semble rassemblée autour du maintien de ce bel outil de lien. Chris aura besoin de coups de main pour la remise en selle, si tu as la possibilité de l'épauler n'hésite pas à prendre contact avec lui. Mais surtout, c'est à chacun d'entre nous de faire l'effort du déclic "Ducatannonces" pour que l'aventure reprenne de l'élan et perdure.
Merci Chris pour ce rebond... espérant que tu y passeras encore de bons moments.

Le sujet revient régulièrement sur le tapis, et il est naturellement réalimenté depuis la reprise de Ducati par Audi, l'industriel allemand n'ayant jamais caché sa volonté de bousculer par ce biais son grand rival Bmw.

Ducati s'est déjà fourvoyé à produire des scooters dans les années '50 et '60, sans grand succès il faut dire : le Cruiser (très sophistiqué voire en avance sur son temps) puis le Brio (une petite cylindrée en tôle sans grand intérêt)...

Le bon sens Européen l'emporte pour cette fois sur la boulimie administrative franchouillarde et le lobbying de l'industrie des Contrôles Techniques. Le fameux Contrôle Technique Moto qui nous inquiétait depuis quelques temps, a donc été retoqué par l'Union Européenne jusqu'à 2022.

Le vent serait-il en train de tourner ? Althea Racing (le team de Genesio Bevilacqua, Champion 2011 avec Carlos Checa), revient au bercail après l'infidélité 2013, puisqu'il engage une Panigale en WSBK dans la nouvelle catégorie Evo, avec le soutien de ma Casa Madre et aux mains du saignant Niccolo Canepa. Youpi.