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L'Echo des Conti, c'est depuis les origines en 1980, la mémoire du Ducati Club de France, de ses activités, bénévoles et adhérents. Comme le Club il a connu des hauts et des bas, mais fidèle au poste et au fil de l'inspiration de ses nombreux contributeurs, il témoigne avec entrain d'une certaine vision du ducatisme. Il n'est jamais désagréable de feuilleter quelques-uns des vieux numéros précieusement archivés dans la bibliothèque familiale ; et pour rechercher un article perdu dans la pile, on prend d'ailleurs plaisir à se perdre dans les numéros alentours...

Ca y est, tout est bouclé : le barman vous propose donc une concentre "rustique" sur le toit du département du Doubs, aux Fourgs (à 10 km de Pontarlier juste avant la frontière suisse) les 12 et 13 avril.

Ça y est, la saison est lancée, et les dossiers d'inscription des JD de Croix-en-Ternois commencent à affluer, tandis que ceux de Lurcy-Lévis sont en cours de remplissage. Visiblement, tout le monde n'a pas bien assimilé les quelques évolutions mises en place cette année... les choses sont pourtant expliquées dans les différentes comm' DCF, mais ne sont sans doute pas suffisamment limpides, le dossier d'inscription va donc être prochainement reformaté.

Le n°158 de l'Écho des Conti sera distribué dans votre boîte à lettres courant avril ; mais attention mes petits loulous et louloutes, surtout pour les têtes en l'air, celui-ci sera le dernier si vous n'êtes pas à jour de votre cotisation 2014, ... à faire parvenir à vos responsables de sections. Merci à vous.
Secrétaire des Sections, DAME LYDIE

Moto-Revue nous prépare un dossier sur la famille Ducati Superbike. Ils recherchent des propriétaires de 851/888, 916, 996, 998, 999 et 1098 d'origine, en bon état et plutôt vers la région parisienne. L'idée du sujet est de les réunir autour d'une Panigale, de réaliser une belle séance photo de famille, et de raconter l'histoire d'une lignée. Les avis sur ces modèles sont également les bienvenus.

L'année des rassemblements commence fort : après une hivernale dans le centre vers Poitiers (les Bambinos), une printanière fraiche dans les montagnes du Jura (la concentre du Barman), cette fois, c'est sûr, c'est le soleil et les routes qui tournent qui vont vous attendre au rassemblement de Saint-Martin de Crau (bien que vers le Mont-Ventoux...) et la date est fixée les 19 et 20 avril avec possibilité de ne rentrer que le Lundi (c'est Pâques).

Bonjour chers pilotes,
Ça y est, le dossier d'inscription est dispo en téléchargement (libre et gratuit), ICI.
Veuillez nous excuser pour ce léger retard.

Le Trofeo Rosso 2014, week-end décontract entre passionnés d'italiennes, c'est les 19 et 20 juillet (une semaine avant les JD du Vigeant, pour ceux qui veulent passer les vacances dans les coins...), et les inscriptions en ligne sont ouvertes.

Février 2014, les dossiers d'inscription aux premières Journées Ducati de l'année font leur apparition, et divulguent les dernières évolutions du dossier Assurances Piste. Infos à digérer en page Responsabilités de la rubrique Pista.

Saison 2014... message subliminal aux pilotes bolonais (GP & SBK) : forza Borgo Panigale !

Les 15 & 16 mars prochains, les copains du MCP Les Pucerons organisent au Parc des Expos de Niort, leurs 29èmes Puces Moto.
Rencard incontournable des chineurs, c'est aussi une expo, plein d'animations, des concerts, etc.
L'entrée est gratuite... Plus d'infos ici.

Du 08 au 11 mai 2014, le Ducati Club de France organise le week-end 600 Miles, avec une journée d'essais libres suivie de trois jours de compétition. Pour que cet événement puisse avoir lieu, et se déroule dans les meilleures conditions, il faudra un certain nombre de Commissaires de Piste Licenciés FFM...

C'est vraiment désespérant, révoltant ! Depuis deux ans l'association Agissons Pour Charade travaillait d'arrache-pied pour mettre en place le Charade Revival / La Légende, une manifestation de démonstration historique Auto/Moto/Side-Car/Prototype, dédiée à l'amour des sports mécaniques, des belles machines historiques de compétition, des atouts touristiques de la région, et du Circuit de Charade...

Depuis ses origines, le Ducati Club de France encourage l'accès à la piste... Par les "Journées Ducati" évidemment, mais aussi par les formules Compétition, lancées avec la "Coupe Pantah" ou celles en découlant, puis avec les courses Vecchio et Endurances DCF. Le week-end des 08 au 11 mai 2014 accueille justement les "150 Miles DCF", une course d'Endurance d'un peu plus de 2 heures réservée aux "débutants"...

Les 02 et 03 mai, les copains à Jean-Mau se retrouvent et t'attendent à Pouillon (40) pour un moment naturellement décontract. Au programme évidemment, de la moto, de la bonne musique, de la gastronomie, et de bonnes parties de rigolade. C'est hors DCF mais ça reste en famille, et les inscriptions sont ouvertes, détails en page Turismo/Pouillon.

Les technocrates ne manquent jamais d'inspiration quand il s'agit de déballer de fumeux projets bien-pensants, surtout quand c'est pour nous faire le fond des poches. La dernière "innovation" en date, c'est le projet de baisse des limitations de vitesse : c'est plus facile à mettre en œuvre que l'éradication du cancer, il suffit de changer des panneaux. Pour éviter de nous écerveler trop vite, quelques organisations veillent sur ces dérives...

Il y avait quelques modifications à apporter au classement, suite à des oublis. Tout est corrigé et voici donc le classement définitif.

Bernard Tourisme - cont@ct

Le Musée de l'Automobile de Valençay (36) consacre une bonne partie de l'année 2014 (du 22 mars au 11 novembre) à une expo temporaire dédiée à "la Moto dans tous ses états". En complément, une bourse auto-moto aura lieu sur le parking du Musée le dimanche 1er juin. 

11 février 2014, Jacques Bollon nous a quittés. Ancien chef-mécano de Saint-Jean-Moto à Saint-Jean d'Angély (17) du temps de Charly Loustalot, puis patron de la concession devenue Moto 17, sorcier respecté, gourou "engagé", pas avare de conseils, Jacko avait commencé la moto dans les années '70 par le motocross avant de tâter la piste par une participation aux 6 Heures de Rouen, sur un 250 mono...

Pour la première fois de son histoire, la Ducati Desmosedici D16RR va renouer avec ses racines : la compétition!

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