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Ce dimanche 21 juillet, je te propose une balade sur la journée.
Départ à 10h30 au U express de Matha (17), roadtrip de 185 klm, pause tous les 60 km. Midi restaurant italien (!) à l'arrivée à Cognac place Francois 1er.
Inscriptions limitées à 20 motos maxi, Arrêt station au bout de 120km.
Description du trajet : https://m.calimoto.com/r/u0JFPBrRLT
Pour tout complément d'informations ou inscription contactez moi : 06 82 63 50 95 ou email.

Date événement: 
Dimanche, 21 Juillet, 2019

Apparue en 1994 après de longues années de travaux attentionnés, la Ducati 916 signée Massimo Tamburini et Sergio Robbiano, déboulait dans le paysage motocycliste avec un caractère bien trempé et une ligne stupéfiante. Elle marquait ainsi l'Histoire de la moto et plus particulièrement celle de Ducati, et sa déclinaison en 748, 916, 955, 996 et même (pour la ligne) 998, lui ouvrait la voie d'une bien jolie carrière.

Grâce à un partenariat conclu avec Afam Compétition dans le cadre d'un accord plus large portant sur un soutien aux activités DCF Pista et Turismo, les Adhérents du Ducati Club de France peuvent bénéficier de réductions et conseils sur de nombreux consommables moto...

La course La Furia di Bologna, mixant les séries Vitesse DCF Bordissima et Furia, et comptant pour les Trophées DCF de Vitesse 2019, était chaleureusement accueillie par le Circuit de Nevers Magny-Cours (58) dans le cadre des 12 Heures de Nevers Magny-Cours (Championnat d'Europe d'Endurance Moto), les (24) 25 & 26 mai 2019.

La course La Battaglia dei Bicilindrici Bolognesi, mixant les séries Vitesse DCF I Gioielli delle Castiglione et Bordissima, et comptant pour les Trophées DCF de Vitesse 2019, était chaleureusement accueillie par l'ACO dans le cadre des 24 Heures Motos sur le Circuit Bugatti du Mans (72), les (17) 18 & 19 avril 2019.

1994-2019... L'air de rien et sans avoir pris trop de rides, la Ducati 916, chef d'œuvre de Massimo Tamburini, souffle ses 25 bougies !!!
Un tel évènement ne pouvait passer inaperçu... ni laisser de marbre le Ducati Club de France, vivier de bastons épiques en piste comme sur route pour les adeptes français de la diva bolonaise !!!

Date événement: 
Samedi, 25 Mai, 2019

Olah Olah, chers camarades Ducatistes !
Bonne nouvelle, notre journée Ducati Club de France sur notre magnifique circuit d’Arnos aura bien lieu puisque nous avons réservé le circuit le 16 Août, donc le vendredi avant Nogaro, comme d’habitude.
Mauvaise nouvelle. Nous avions envisagé de créer une JD sur 2 jours puisque le jeudi 15 est férié mais un arrêté préfectoral nous interdit tout roulage motorisé ce jour-là. Notre première idée a bien été d’organiser un roulage à vélo, à rollers ou en caisses à savon mais on a peur de ne pas avoir beaucoup de succès.

Comme les années précédentes, le Ducati Club de France sera présent sur le circuit de Dijon-Prenois les 01 et 02 juin. Comme les précédentes années également, on te présentera une belle collection d'anciennes. Alors, si tu as prévu de venir à Prenois, passe sur le stand du Club, avec les copains, on se fera un plaisir de t'accueillir. 

Le désormais traditionnel rassemblement de la section Est aura lieu les 6 et 7 avril encore en Côte d'Or, mais bien sûr dans un nouvel endroit : c'est là que la Seine prend sa source et le village s'appelle ...Source Seine (original n'est-ce-pas). Franchement c'est une région méconnue qui mérite le détour, même et surtout si elle est sauvage .

Salut à toi !
Les 02 et 03 mars 2019 aura lieu la 10ème concentre des Bambinos ! Eh oui, le temps passe bien vite ! Et pour marquer le coup nous t'invitons dans un lieu bien connu des pistards DCFistes : la ferme du Vigeant.
Ce bel écrin situé au milieu du circuit du Val de Vienne (86) est idéal pour festoyer et honorer cet anniversaire ! Comme d'habitude notre groupe de rock maison va mettre le feu et on te prépare un repas qui assure... Et bien sûr, tu auras de quoi te désaltérer au bar !

Après les balades autour de Valjouffrey dans les Ecrins et Saint Hugues dans la Chartreuse, rendez-vous est pris pour le week-end de Pentecôte (les 08-09-10 juin 2019) pour une nouvelle virée autour de Barjac (30) dans le Gard Provençal.

Date événement: 
Samedi, 8 Juin, 2019 - Lundi, 10 Juin, 2019

En juillet 2020, c'est justement sur le prétexte de cet anniversaire que le Ducati Club de France® s'apprête à concocter une grosse fiesta pour ducatistes sans frontières !
Et comme pour les décennies précédentes, la myriade de bénévoles de l'Asso' te donnent rendez-vous en terre sainte, autour des multiples passions que nous inspire Ducati...

M.À.J. 28/01/2019 : le kit est arrivé, redistribution en cours auprès des réservistes... ;o))
M.À.J. 23/12/2018 : le kit est annoncé disponible au 08/01/2019 ; une commande est en cours de calage avec quelques adhérents DCF ; possibilité d'étendre cette commande dans les prochains jours... Bricoleur de salon, TTiste endurci dépêche-toi !!!
La Ducati 600 TT2, un modèle charnière dans l'histoire de la Marque... !!! Icone des années '80, cette évolution purement Compétition du 500 Pantah a en effet terrorisé bien des concurrents sur piste comme sur circuits routiers (type TT), tant sa légèreté, son agilité et son exploitabilité surclassaient la surpuissance des Superbikes du moment. Sublimant le nouveau bloc à courroies, le TT inaugurait également le treillis tubulaire, symbole des motos bolonaises sur une bonne partie de sa descendance...

Cette année pour le challenge tourisme, on avait fait le choix d'intégrer les personnes qui se rendent à moto sur les JD, circuits de vitesse et évènements organisés par le DCF. Il y avait naturellement les rassemblements habituels. Globalement, le nombre de rassemblements est en baisse ainsi que la participation. L'intégration des JD, circuits de vitesse n'a pas apporté de nouveaux participants. Les participants aux Bambinos n'ont pas pu être comptabilisés suite à une panne d'ordinateur.

Depuis toujours au Ducati Club de France, les "grands frères" accompagnent les débutants dans l'accès à la Piste.
Mais depuis deux saisons déjà, une équipe structurée d'accompagnateurs bénévoles formés sous Cahier des Charges Fédéral prend ce rôle en mains sur chacune des Journées Ducati Club de France, voire sur certaines des Compétitions de l'Asso'.
Chaque début d'année donc, une poignée de bénévoles surmotivés suit une formation théorique et pratique calée sur trois jours intenses, suivie de stages en écoles de pilotage.

Il y a déjà quelques années, lors d'un rassemblement dans l'Est, tard dans la nuit, l'idée d'organiser un réveillon D.C.F. dans l'est a germé. Mais par chez nous il peut faire froid et du coup les idées mettent du temps à germer.

Et donc, ça va se faire cette année et, tant qu'à faire que ce soit dans l'Est, ça sera dans le Haut-Doubs à 860 mètres d'altitude. Bon, on n'est pas obligé de venir en moto non plus (mais ce n'est pas interdit).

La sortie d'un livre sur Ducati en langue française, c'est toujours un évènement. Et ça tombe bien, les Éditions Terre-Mars (qui publient Desmo Magazine ou "l'Histoire de Ducati" de l'ami Marc Poels), nous présentent "Ducati en MotoGP", composé sous la plume d'Éric Celis et Pascal Litt.
Ce titre consacre dix pages à l'histoire de Ducati en GP' avant 2003 (chapitre exposant notamment la Cagiva 500 GP), puis de 6 à 16 pages par saison, depuis 2002 jusqu’à 2018.

Les courses d'Endurance 3h00 Ducati del Tutto Mono, 3h00 de Haute-Saintonge, courses de Vitesse Vecchio Ducati Twin, I Gioielli delle Castiglione et Bordissima/Furia, ainsi que les courses Partenaires RSCM Side-Car Classic, ont eu lieu les 21, 22 & 23 septembre 2018 dans le cadre du Trophée Prout Mono sur le Circuit de Haute-Saintonge, à la Génétouze (17).
Les résultats sont disponibles sur le site Easy Paddock (chronométrage), sans tarder sur Engage-Sports ; ils sont retriés et archivés sur desmo-net, à consulter et télécharger ci-dessous.

Les Trophées de Vitesse DCF 2018, ce sont 3 à 4 épreuves de 2 manches de Vitesse, proposées sur 3 à 4 circuits au fil de la saison, pour chacune des catégories Vitesse DCF, correspondant aux différents modèles de motos Ducati (catégories établies sur le type et la cylindrée du moteur) et leurs proches cousines (MotoGuzzi, Aprilia, MV-Agusta, Ktm, Triumph, BMW, Absaf, Aermacchi, Norton, ...).

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